柴油发电机组起动时，在起动系统没有故障的情况下，若变速器置于空档位置，按起动开关，柴油发电机组有声音而曲轴不能转动，则属于机械故障。引起发动机曲轴不能转动的原因及诊断与修复方法如下所述。

⑴ 原因

① 柴油发电机组与飞轮齿接触不良。齿圈与柴油发电机组齿轮在起动发动机时会发生撞击，造成牙齿毁坏或牙齿单面受损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重，起动机齿轮与齿圈牙齿便难以咬合。

② 粘缸。发动机温度过高时停车熄火，热量难以释放，高温下的活塞环与气缸相互黏在一起，冷却后无法正常起动。

③ 曲轴抱死。由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承干摩擦，以致最终曲轴抱死而无法起动。

④ 喷油泵柱塞卡死。

⑵ 诊断与修复方法

① 若飞轮有连续三个以上牙齿损坏，且与起动机齿正好相对，就会导致两者齿轮不能咬合。在这种状态下，只需用撬棒将飞轮撬转一个角度，再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿，一般可采用电焊修复。

② 齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动，则须更换新件。在安装时，应先将齿圈放在加热箱中加热，而后利用热胀冷缩原理压在飞轮上，冷却后即可紧固于飞轮上。

③ 齿圈牙齿单边磨损严重时，可将齿圈压下，前后端面翻转后，再装在飞轮上使用。

④ 经检查齿轮咬合正常，起动时飞轮不转，则应视为柴油发动机组内的故障，如曲轴抱死，活塞粘缸，离合器卡滞等，对此应进一步观察。可先检测离合器有无破损卡停，再检查喷油泵柱塞是否卡死和发动机内部有无异物等。